(no subject)
Jun. 25th, 2007 09:17 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
...Вот ведь интересно - Голдман Сакс обьявил о планах приобретения самолетов для перелетов своих сениор игзэкьютивс. Только, естессно, бизнес- класс и все такое.
...А меня интересует полиси данного вопроса - например,насколько я знаю, в одном самолете не должно быть больше 10 сотрудников одного и того же банка. Если вдруг сядет одиннадцатый, впохыхах втиснувшись в очередь на регистрацию, то в случае несчастного случая банк имеет право не выплачивать компенсацию родственникам всех десяти первоначальных, которые ни в чем не виноваты и того последнего невезунчега.
...А тут - сразу так много игзэкьютивс. В одном и том же месте. Из одной и той же конторы.
...А меня интересует полиси данного вопроса - например,насколько я знаю, в одном самолете не должно быть больше 10 сотрудников одного и того же банка. Если вдруг сядет одиннадцатый, впохыхах втиснувшись в очередь на регистрацию, то в случае несчастного случая банк имеет право не выплачивать компенсацию родственникам всех десяти первоначальных, которые ни в чем не виноваты и того последнего невезунчега.
...А тут - сразу так много игзэкьютивс. В одном и том же месте. Из одной и той же конторы.
no subject
Date: 2007-06-26 07:43 am (UTC)если в самолете будут 11 человек, и тьфу-тьфу-тьфу, че случится, то компенсация не положена ни-ко-му. Нарушение полиси. нехер набиваться в самолет, как сельди в бочку
no subject
Date: 2007-06-26 07:45 am (UTC)P.S. Ну и поделите всю сумму компенсации не на 10 человек, а на сколько там будет ...
no subject
Date: 2007-06-26 07:58 am (UTC)я тут имею в виду полеты по работе. в командировках много условностей: где возможно, надо использовать предпочитаемую конторой авиакомпанию, одобренные отели, есть целые службы безопасности, предупреждающие об опасных точках (россия считается опасным направлением, к примеру)
Это все безопасности ради. если что случится во время командировки - банк платит неслабо. И естессно, никому не хочется вечно выплачивать компенсации (ну, и терять кадры, разумеется) - поэтому такие зверские полиси
а государство тут не причем - в случае катастрофы государство ничего не выплачивает
no subject
Date: 2007-06-26 08:07 am (UTC)no subject
Date: 2007-06-26 08:15 am (UTC)если это случится - то компенсация такая,если, не дай бог, вот то - то уже больше при условии, что полиси не нарушалась. Вот 11й человек и есть нарушение таковой полиси. Самостоятельное изменение маршрута командировки - тоже.
no subject
Date: 2007-06-26 08:17 am (UTC)no subject
Date: 2007-06-26 08:21 am (UTC)no subject
Date: 2007-06-26 08:24 am (UTC)no subject
Date: 2007-06-26 08:28 am (UTC)для меня, я понимаю, новостей нет с украинского фронта? я уже практически на все забила (((
no subject
Date: 2007-06-26 08:48 am (UTC)а вообще я уже чето забросила надежды
no subject
Date: 2007-06-26 10:25 am (UTC)no subject
Date: 2007-06-26 10:35 am (UTC)я на работе не вижу скрытых комментов (полиси!!! :-) ), у вас есть мой рабочий мейл?
no subject
Date: 2007-06-26 11:05 am (UTC)no subject
Date: 2007-06-26 12:00 pm (UTC)Если я скажем еду в Нью-Йорк на симпозиум на 3 дня я что все это время должен четко соблюдать маршрут гостиница-место проведения-гостиница и никуда ни-ни? Даже на Статую Свободы посмотреть?
no subject
Date: 2007-06-26 01:23 pm (UTC)если куплен билеты на самолет, а потом как-то решено добираться, скажем на машине - опять-таки же нарушение.
на самом деле правила нарушаются повсеместно )))